Em altas velocidades, os freios embora na condução diária, as chances são muito pequenas, mas se manuseado corretamente irão resultar em conseqüências muito graves e, portanto, ter algumas medidas de travagem de emergência são muito necessárias. Causa falha de freio por 3 razões principais:
1. falta de sistemas de manutenção, muitas impurezas de freio que preservam o cilindro mestre do freio, falha da bomba de vácuo, óleo muito sujo ou misturado uso aquecido ar resistência freio óleo de freio, freio, cilindro mestre ou derramamentos de óleo da bomba, vazamento de interface de tanque ou tubo de armazenamento.
2. mau funcionamento devido a operação imprópria, tais como a descida por um longo tempo fará com que o calor de fricção de freio e carbonização, cubo de freio falha completa do freio.
3. devido à sobrecarga, na presença de gravidade, aumentando a inércia do veículo, um resultado direto da falha de freio.
Freio de mão
Depois no freio, freio travão de mão disponível, que a abordagem correta é lentamente puxar o freio de mão, apertar, soltar, apertar, liberar o lento o veículo a uma parada. Deve prestar atenção é o identificador de freio para pressionar para o cabo do freio de mão no botão seguro, para que a tensão de punho do freio de mão, processo de relaxamento operar livremente, impedindo aperte bloqueio do freio de mão.
Freio de engrenagem de redução
Carro também pode ser manualmente forçada downshift e parada, é feito diretamente para o bloco 2, acelerador solto levantar a embreagem novamente e, em seguida, o veículo vai se sentir como se houvesse um barulho alto e então esperando para pendurar no 1 bloco, você pode desligar o interruptor, compressão do cilindro do motor pode fazer do parque de veículos.
Se for em algumas seções perigosas tais como freio em declive para evitar o perigo de expandir ainda mais, se necessário, usando as pilhas na estrada de barro, palha, estrada valas, árvores, pedras e outros obstáculos para a resistência e o estacionamento do veículo.