Todos os proprietários de carro querem seu carro para abrir mais, reduzindo custos de manutenção. Para fazer isso, conservação científica deve aprender a amar o carro. Mas em algumas situações ocorrem freqüentemente na manutenção do carro e manutenção do veículo, na verdade, dar contra-explosão carros danificados, alguns dos quais poderiam danificar a camada de laca, tinta descascando com chumbo e ferrugem. Ver os seguintes erros para a lei de conservação, os motoristas podem levá-la pessoalmente e ver se você também tem este tipo de má conduta.
Lavagem de carro sob o sol mal a pintura do carro
Muitos proprietários como lavar o carro no sol quente, logo após a água de lavagem de carro a seco. Na verdade, no sol quente, formadas pelo efeito de lente convexa de gotas de água de lavagem de carro será que a camada superior da pintura para produzir fenômenos de alta temperatura ao longo do tempo, a tinta vai manchar. Se encerar a este tempo, ou sejam susceptíveis de causar a cor de corpo não é uniforme. Então, lavar carro e encerar é melhor em condições abrigadas, se nenhuma garantia, é melhor optar pela manhã nublado ou ensolarado, à noite.
Lavagem de carro, como perda de banho de ar condicionado
Em temperaturas atmosféricas, poeira aumenta, o corpo facilmente, os proprietários também aumentaram a freqüência de lavagem de carro, lavagem de carro, muitos proprietários de carro também espero fazer como lavar-me completamente. Mas a observação aqui é, certifique-se de manter sua auto ar condicionado parece seco, se um condicionador de ar do carro foi acidentalmente molhar, afetará sua vida.
Lavar muitas vezes machucar a tinta cuidadosamente polido e beleza
Normal fino, geralmente caso não muito sujo, lave, 1-2 dias, 5-8, em seguida, seu carro pinta apenas 50%. Chuva, lavagem de carro de neve em tempo hábil para prevenir a corrosão. Polimento em si ferida pintura e beleza onde a eleição formal a loja beleza = desfiguramento.
Deformação permanente parafusos muito apertados
Os prendedores são unidas com parafuso e porca em um monte de carro, deve garantir que eles tenham suficiente pré-carga, mas não aperte muito apertado. Se o parafuso estiver apertada demais, por um lado permitiria a deformação permanente das articulações sob força externa; a outra mão vai fazer o alongamento do parafuso, ou mesmo deslizamento fivela ou fenômeno quebrado.